Het heeft 16 "wielen met een kleinere diameter in plaats van 18" en een grotere sectie.
Eencilinder 4-takt, kopklepper, luchtgekoelde motor. Boring mm. 39, slag 40 mm, verplaatsing cm3. 48. Vermogen 2.20 PK, compressieverhouding 8:1. Lichtmetalen cilinder met aparte kop met loop en klepzittingen.
Krukas op kogellagers, big-end op rollen. Smering met zuigerpomp en olietank in het carter. Ontsteking met vliegwielmagneet. Het motor-versnellingsbakblok is op drie punten elastisch opgehangen.
Droge enkele plaatkoppeling.
Drieversnellingsbak met constant ingeschakelde versnellingen, knopgestuurd.
Vanuit stilstand starten door middel van de pedalen.
Kettingaandrijving, met flexibele koppeling in de achternaaf.
Frame met enkele balk van geperst plaatstaal, integraal met pedalen en zadelsteun.
Telescopische voor- en achtervering.
Wielen met 2.5 x 16 banden en met centrale trommelremmen.
Saddle Tank tank met enkelvoudig verstelbare veerophanging. inhoud 6 liter.
Elektrisch systeem met vliegwielmagneet, bestaande uit een koplamp met twee lampen, een achterlicht en een claxon.
Leeg gewicht: kg. 51 ongeveer.
Maximale snelheid prestatie 60 km/uur; maximale helling die kan worden overwonnen 25%; Ik verbruik 1 liter benzine voor 85 km.
Bouwjaar 1958